ＪＲ東日本は、2014年3月15日のＪＲグループ一斉ダイヤ改正の内容を発表した。この記事では、首都圏東部・北部の通勤路線についてまとめる。
常磐線各駅停車は、日中増発され、毎時６本になる。現行は毎時５本で、12分間隔。東京メトロ千代田線が６分間隔だったためだが、メトロ側が５分間隔になることで、ようやく、10分間隔となりわかりやすくなる。
千葉支社の発表によると、成田空港23:00発の快速東京ゆきが登場する。現行の終電よりも45分遅くなり、京成の上野ゆき最終と比べても20分遅い。また、この列車の登場に伴って、下りも１本増える。
埼玉新聞によると、宇都宮線が上野発21時台に古河ゆき１本が増発される。代わりに、ホームライナー古河は廃止される。また、埼京線で土休日に上下各１本増発される。
（水戸支社リリース）
http://www.jrmito.com/press/131220/20131220_press01.pdf
（千葉支社リリース）
http://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre_1312kaisei.pdf
（埼玉新聞）
http://www.saitama-np.co.jp/news/2013/12/21/02.html
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[JR]2015年3月14日のＪＲグループ一斉ダイヤ改正、本日発表 by ポロと旅する＆あさちゃん。スポーツ２(12/21)
[JR東日本]上り８時台は宇都宮・高崎・常磐の各線が５本ずつ。常磐線は品川まで乗り入れ。上野東京ラインの運行概要発表 by パインのアメいかがですかー(12/14)
[南海]日中は空港急行が毎時４本に、区急は廃止か。特急サザンが和歌山大学前に停車。南海本線、空港線で10/18ダイヤ改正 by パインのアメいかがですかー(09/25)
[東京メトロ]東西線、丸ノ内線で終電を延長。銀座線と丸ノ内線は増発で接続改善 by 社会人サークルリプラス情報収集組合〜不動産投資・倒産・過払い金・被災被害者情報(02/03)
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