ＪＲ東日本は、中央線のグリーン車導入を、2023年度末とすると発表した。2015年に計画を発表した当初は2020年を目指していたが、その後2017年に延期を表明。延期の理由について、当時の産経新聞は、御茶ノ水駅のバリアフリー化工事と、江戸城の遺構調査など文化財保護対策と報じていた。
今回新たに発表になったのは、サービス導入を2023年度末とすることと、グリーン車のドアを、他線区の車両のような片開きではなく、普通車と同じ両開き（1300ミリ）とすることなど。さらに普通車１両に、バリアフリー対応トイレを新たに設置するという。
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180402.pdf
この情報は、ひで99さんからいただきました。ありがとうございました。
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[JR]2015年3月14日のＪＲグループ一斉ダイヤ改正、本日発表 by ポロと旅する＆あさちゃん。スポーツ２(12/21)
[JR東日本]上り８時台は宇都宮・高崎・常磐の各線が５本ずつ。常磐線は品川まで乗り入れ。上野東京ラインの運行概要発表 by パインのアメいかがですかー(12/14)
[南海]日中は空港急行が毎時４本に、区急は廃止か。特急サザンが和歌山大学前に停車。南海本線、空港線で10/18ダイヤ改正 by パインのアメいかがですかー(09/25)
[東京メトロ]東西線、丸ノ内線で終電を延長。銀座線と丸ノ内線は増発で接続改善 by 社会人サークルリプラス情報収集組合〜不動産投資・倒産・過払い金・被災被害者情報(02/03)
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