[東急]東横線は日中の菊名発着の各停を削減。目黒線は奥沢での待避を開始（2022年3月12日ダイヤ改正・9）

　東急電鉄は2022年3月12日にダイヤ改正をおこなう。東急は前回(2021年春)のダイヤ改正で、田園都市線や大井町線などで日中の減便を実施済みだが、今回はその時は手つかずだった東横線が減便の対象となる。

東横線■菊名発着の各停（毎時2本）を削減

　東横線では、日中に、渋谷−菊名間で各停を毎時2本減らして8本にする。現行の菊名発着の各停は副都心線直通で、代わりに渋谷発着の各停毎時2本が新たに副都心線直通となるものと思われる。毎時の本数は、優等8本（特急4、急行4）、各停8本となる。

田園都市線・大井町線■平日夜の大井町発急行を等間隔に

　田園都市線では、平日・土休日ともに朝5時台の中央林間発の初電の各停を準急に変更する。平日5時台の長津田始発の準急を中央林間始発に延長する。
　平日21時台と23時台には、長津田−中央林間間の下り各停をそれぞれ1本ずつ削減する。
　大井町線では、平日17〜21時ごろに、大井町発の下り急行をきれいな15分間隔とする（00、15、30、45分発）。18時台に各停1本、22時台に急行1本をそれぞれ削減する。
　土休日には、大井町発17、18時台の急行（現行では溝の口ゆき）それぞれ1本ずつを、中央林間ゆきに延長する。
　平日下り一部急行で実施している座席指定サービス「Ｑシート」は、初列車を30分繰り上げて大井町17:00発とする。一方で、22時以降の2本（現在休止中）は実施をやめる。

目黒線■奥沢駅の待避設備使用開始

　目黒線では、奥沢駅の上り線の待避設備の使用を開始する。平日朝上り急行1本が各停を追い抜くことで3分短縮する。

https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20211217-1.pdf

この情報は、ななさんからいただきました。ありがとうございました