[JR西日本]おおさか東線が2023年春開業のうめきた新駅に乗り入れ。直通快速はJR淡路にも停車

　JR西日本は2022年12月9日、2023年春に開業する大阪駅のうめきたエリア新ホーム（通称・うめきた新駅。計画時の仮称は北梅田）に関する運行体系を発表した。
　うめきた新駅計画は、大阪駅の北側を走る東海道支線を移設・地下化し、新たなホームを設置するもので、開業時には新ホームは大阪駅の一部（大阪駅「うめきたエリア」）になる。既存の大阪駅とはやや距離があるが、改札内連絡通路が整備される予定だ。
　新駅には、おおさか東線が乗り入れる。おおさか東線は2019年に新大阪まで延伸したが、さらに延びるかたちだ。新駅の停車本数は上下各71本で、そのうち上下各４本は直通快速。現行の新大阪発着の本数と同じで、全面的に乗り入れることになりそうだ。
　なお、開業に合わせたダイヤ改正で、直通快速はＪＲ淡路に新たに停車する。リリースによると、直通快速は現在は７両編成だが、８両編成のクロスシート車両に変更されるという。
　将来的には、新駅にはなにわ筋線（現在建設中）も乗り入れる予定だ。
　特急列車では、「はるか」上下各30本、「くろしお」同18本が停車する（おそらく全列車と思われる）。なお、現在は「くろしお」は朝上りの一部と夕方以降の下りは西九条に停車しているが、うめきた新駅開業後は通過となる。

https://www.westjr.co.jp/press/article/items/221209_00_press_unkoutaikei.pdf

この情報は、ななさんからいただきました。ありがとうございました。