近鉄は2006年3月21日にダイヤ改正を行う。
奈良線では、準急が新たに東花園に停車し、さらに東花園以東が各駅停車となる「区間準急」を設定する。区間準急は、日中の準急(1時間あたり3本)を置き換えるもので、この影響で、現在難波−東生駒間の普通は、難波−東花園間に短縮される。
奈良線では、準急通過駅が7駅連続し、途中2駅で優等通過待ちがあるという緩急格差の大きな路線だったが、これで大幅に解消される見通し。
東大阪市HPによると、当初同市はとなりの瓢箪山駅への準急停車で話を進めていたが、設備面で折り合わず、東花園になったという。
そのほか、道明寺線では、日中の運行本数が時間あたり4本から3本に減便になる。また、難波−近鉄名古屋間の特急は、難波発6:30と近鉄名古屋発21:30の2本が新設される。
3月27日に開業する、けいはんな線の新ダイヤも発表になった。新線開業区間(生駒−学研奈良登美ヶ丘)の運転本数は平日98〜100本、土休日87〜89本。日経新聞によると、平日ラッシュ時に時間あたり8本、日中は4本程度だという。
http://www.kintetsu.jp/news/files/daiyaosakah18.pdf
http://www.kintetsu.jp/news/files/nagoyadaiyakaisei.prn.pdf
※追記:けいはんな線の開業日を間違えていました。訂正しました。
2006年02月07日
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近鉄3月21日ダイヤ変更
Excerpt: さて、近鉄では祝日ダイヤ変更を実行することが決定しました。 やはり、以前から話してました、区間準急が新設です。 昼間の時間帯を準急の変わりに区間準急の運転になり
Weblog: OKAKYU BLOG
Tracked: 2006-02-07 11:25
瓢箪山駅のお話
Excerpt: 少し前に近鉄奈良線に乗っていて何となーーく思ったことがあります。「やっぱり地上駅ってええなぁーー」 そうなんです、やっぱり地上駅なんです。地上駅って何か落ち着くんです。都心に住むより都心から20分ぐら..
Weblog: little by little and steadily
Tracked: 2006-02-07 12:11
近鉄の春のダイヤ変更詳細(奈良線・東大阪線だけ(笑))
Excerpt: さっき近鉄のHP見て気付いたことで、地元の奈良線、東大阪線のことをメモしました。 ◆遂に近鉄初か!? 「区間準急」昼間の奈良線にデビュー! 停車駅は既存の準急+東花園、瓢箪山、枚岡、..
Weblog: from kakken.info, for the departure...
Tracked: 2006-02-16 00:00
瓢箪山以東は、これまで本当に不遇でしたからね。これで少しは改善されるのでしょう。
はじめまして。
瓢箪山駅のメールアドレスが解れば、おしえてもらえますか?
私は近鉄奈良線の新田辺駅を利用しています。
この駅で知り合った駅員さんが瓢箪山駅に転勤になってしまいました。もう一度連絡を取りたいのです。どうかよろしくお願いします。