[京成]本社を押上から八幡(市川)に移転。跡地は商業施設に

　京成電鉄は、本社を現在の墨田区押上から、千葉県市川市八幡に移転する、と発表した。2013年を目途としている。
　京成八幡駅前の再開発予定地に建設されるビルに入居するという。
　プレスリリースでは、主たる営業基盤である千葉県に本社を移すことで、より密着した事業展開を図るためほか、現本社の土地を有効利用するためとしている。
　日経新聞によると、現本社は、建設が進んでいるスカイツリーの隣接地にあり、移転後は商業施設を建設する方針だという。

　ここから私見。船橋や津田沼ではなく、八幡というのが意外でした。成田新高速鉄道（スカイアクセス）開業後に一部残るとされる、本線系統のスカイライナーの停車駅に追加される、なんてこともあるのでしょうか。

http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/21-096d.pdf
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20100122ATDD220AA22012010.html

Comments

本線系営業アピール代が３４億、安いか？高いか？

Posted by at 2010年01月23日 17:41

ダイヤ改正と関係ない記載はやめなさい。荒らし行為はやめなさい。

Posted by Kiku-zou at 2010年01月24日 10:50

東京スカイツリーもできて、押上は東武の街になるんですかね。

Posted by at 2010年01月24日 17:28

どこでもいいよ。

Posted by at 2010年01月25日 11:06

八幡には市川京成百貨店(現：リブレ京成)が駅前あるからでしょう。

Posted by こうじぃかぁぷ at 2010年01月27日 12:11

まあ京成本社ビル古すぎたからな。今どきエレベータもなかったし。

Posted by at 2010年01月29日 17:41

京成八幡駅のホームの幅を考えると、現行両数ではモーニング・イブニングライナー等の停車は厳しいでしょう。特急や快速の８両編成が停まりますが。上記のライナーの両数を２両減らすと言った事をしないと無理ですね。
船橋駅の様に「大改造工事」を強行しないとスカイライナー停車は無理です。でも現実味が薄いです八幡駅は構造上の関係（ホームの両脇に歩道・踏切がある）でホームの幅が狭いですからね。
ただ高砂駅が将来、北総経由スカイライナーの停車駅に追加されますかな？

Posted by えびすこ at 2010年03月12日 11:41

京成百貨店（リブレ京成・八幡店）だった建物は、７月から解体が始まるみたいです。これにより南側出入口が仮設になるらしいです。
周辺の店舗も閉店・移転が相次いでいます。

Posted by えびすこ at 2010年03月18日 09:14