[京急][東京モノレール]羽田・国際線新駅開業時の利便性向上策を発表。東モノは快速増強

　国土交通省は、京浜急行電鉄と東京モノレールの２社による、今年10月の羽田空港の新・国際線ターミナル開業時についての利便性向上策をまとめた。両社は国際線に直結した新駅をそれぞれ開業するが、国内線ターミナルと国際線ターミナルを乗り継ぎする客が、乗車した場合、運賃を無料にする。
　また、すでに今年5月にダイヤ改正を済ませた京急に対して、東京モノレールは、快速列車の増強を予定しているほか、始発時刻の繰り上げなどを検討しているとしている。
　この情報は、いっきゅーさん、京成本線沿線住民さんからいただきました。ありがとうございました。

http://www.mlit.go.jp/report/press/cab07_hh_000030.html
http://www.mlit.go.jp/common/000120132.pdf

※投稿時、京成本線沿線住民さんの敬称が抜けておりました。大変失礼しました。指摘していただいたいっきゅーさんありがとうございます。(追記）

Comments

　管理人のUchioさん

　本文中、京成本線沿線住民さんの敬称が抜けています。細かいことかもしれませんが、私だけ敬われているように見えてしまい、私も悪い気分になるので、修正していただければ、と思います。

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　京急（�@）、東京モノレール（�A）とも、ホームページで新駅の説明ページを設けてあります。国際線・国内線の乗り継ぎ客が無料になることなどは、まだ（2010年７月29日１：30現在）書かれていませんが、どちらも工夫されていていいと思います。

　前者（�@）はフロアマップを見ることができます。ホーム・到着階・出発階を、イメージ画像も交えながら紹介されています。
　ただ、ここから推察するに、どうやら、改札内での上下線ホームの行き来ができない構造のようなので、入る改札を間違えてしまうと大変そうです。
　また、国内線ターミナル方面行ホーム上のエスカレーター・エレベーターは全て進行方向前寄り（国内線ターミナル寄り）にあり、これでは前寄りの車両が混みそうです（国内線第二ターミナルも前寄り）。

　後者（�A）はイメージ動画を見ることができます。地上の駅で、かつ窓も多く、まさに「明るく開放感のある」（東京モノレールホームページより）駅となっています。
　しかし、この動画によると、１番線の行き先案内が「�@羽田空港第２ビル方面」となっていて、これでは第１ビルには行かないように見えてしまいます。

　これらのイメージ画像（動画）だけではまだよく分かりませんが、両新駅にはよいところと悪いところの両方がありそうです。

　以上です。長くなってしまい、申し訳ありません。

�@京浜急行電鉄
http://www.keikyu.co.jp/haneda-international/index.html
�A東京モノレール
http://www.tokyo-monorail.co.jp/pre_kokusaisen_bldg/

Posted by いっきゅー at 2010年07月29日 02:41

１０月２１日に開業する「羽田空港国際線ターミナル駅」の開業後のダイヤが掲載された「京急電車時刻表」が、１０月１６日（土）から京急線各駅で発売されるそうです。
http://www.keikyu.co.jp/corporate/press/mk_auto/20100930b.shtml

また、羽田空港国際線ターミナル駅発の時刻が１０月２日（土）から、羽田空港国際線ターミナル駅を含む京急線内の時刻検索が１０月１４日（木）から京急のホームページで見られるようになるそうです。

Posted by 京成本線沿線住民 at 2010年10月01日 19:48

羽田空港国際線ターミナル駅の時刻表がすでに京急のホームページに掲載されていました。
http://www.haneda-access.com/train/zikoku_access.shtml

Posted by 京成本線沿線住民 at 2010年10月01日 19:55