東急電鉄は、目黒線で進めている不動前−洗足間の地下化工事が7月に完成するのに伴い、9月下旬のダイヤ改正から、目黒線で急行の運転を開始する、と発表した。
急行の運転区間は、目黒−武蔵小杉間で、停車駅は、目黒−田園調布間は、武蔵小山と大岡山。田園調布以西は、東横線と同じで、多摩川、武蔵小杉となる。現行で18分かかる目黒−武蔵小杉間が約5分程度短縮される見込み。
武蔵小山は2面4線化され、緩急接続が行われる。目黒線の急行運転では、武蔵小山に急行が停まるかどうかが焦点だったが、路線が短いことや、工事現場地元に配慮してか、停車になった。東横線並みの「隔駅停車」との批判は免れまい。今後は、急行はラッシュ時間帯にも運転されるのかどうかが興味深いところだ。
余談だが、川崎市は、大規模マンション開発中の武蔵小杉を「ムサコ」との愛称をつけて売り出そうとしているが、「武蔵小山もムサコでは?」との声も寄せられており、今回の急行停車をきっかけに、武蔵小金井も含めて「真のムサコ」の座をめぐって激しい応酬が繰り広げられそうだ(?)。
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/pdf/060424.pdf
2006年04月25日
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