[JR東日本]湘南新宿ラインの浦和駅停車は2012年以降に

　ＪＲ東日本やさいたま市が実施中の浦和駅高架化工事が、用地買収の難航や工程の見直しなどで遅れており、当初予定していた２００８年には完成せず、２０１２年頃になる見通しであると、埼玉新聞や朝日新聞などが報じた（今年２月ごろのようですが）。市議会の答弁で出たという。現在、湘南新宿ラインは、東北貨物線を経由しており、ホームのない浦和駅は通過している。工事では、貨物線にもホームを設置して、同ラインを停車させる予定だが、工事に遅れにより、停車開始も２０１２年頃になる模様だ。

http://park2.wakwak.com/~genzo/takasakisen/whatsnew/future.html

Comments

同意です。

Posted by 名無し at 2006年06月07日 20:48

いいですね！
私もブログ初挑戦で頑張ってます。
見に来てくれると嬉しいです。

Posted by 麗子 at 2006年06月07日 20:52

スポンジボブが大好きですｗ

Posted by 名無し at 2006年06月07日 20:53

浦和通過のままでよし

Posted by at 2007年04月21日 10:37

浦和駅に止める位なら南浦和に停車した方が格段にアクセスが良くなる。
浦和駅わ乗り換え駅でないので。

Posted by ヤンガス at 2007年04月23日 23:20

浦和通過でよし。
速達性が悪くなる。止めるとしたら普通のみ

Posted by スカ線 at 2009年04月19日 11:34

いいんじゃない。とめても。

その代わり快速を増やして浦和は「普通」以外通過させれば速達性の影響は最小限にできる。

Posted by かわごえ at 2010年04月27日 01:37

浦和など、永久に通過でよし

Posted by しもつけ at 2011年10月13日 23:55