[大阪モノレール]平日朝に増発。彩都西発大阪空港ゆきも登場。6/3にダイヤ改正

　大阪モノレールは2017年6月3日、ダイヤ改正をおこなう。
　本線では、平日朝ラッシュ時に、大阪空港発門真市ゆきを増発するほか、休日の夕方に増発される。
　彩都線では、朝ラッシュ時に約半数の列車が、万博記念公園止まりになる。万博記念公園では門真市方向とも同一ホームで乗り換え可能になる。日中に５往復が増発され、10分間隔の時間帯が拡大される。20分間隔の時間帯は11時半〜15時台前半となり、現行よりも２時間前後短くなる。また、朝方に彩都西発大阪空港ゆきの列車が設定される。

http://www.osaka-monorail.co.jp/jpn/press-80.html

この情報は、ライジングさんからいただきました。ありがとうございました。

Comments

利用者数は激増中ですが、それでもまだ絶対数が少ないですね。

新路線２線と絶望ヶ丘線の彩都西駅経由により、阪急バスが彩都西−千里中央で毎時３往復の運転が始まりました。

マニア的には「千中まで３４０円４０分のバスか？４００円２０分のモノレールか？」という話題に進んでいきそうですが・・・

実際は、彩都を売るための手段でしかありません。

Posted by を経て at 2017年06月05日 16:59

昼間に関しては門真市での京阪からの乗り継ぎが相変わらずなので、その辺りを次回以降何とかしてほしいですね。南茨木での阪急との乗り継ぎは以前のダイヤで改善されているようなので、逆に動かせないという事だとは思いますが。

川向こうの乗り物だったモノレールが京阪沿線に到達して今年で20年ですが、日常的な川挟んでの流動が果たして開通前より大きくなったのでしょうか。いまいち実感が湧かないでいます。

Posted by tettyan at 2017年06月08日 01:27

あっは〜ん💛

http://livedoor.blogimg.jp/crystal___rino/imgs/3/a/3a798553.jpg

Posted by 南栗橋車両管理区荒川支所 at 2017年06月10日 15:00

快急停車とバーターで自治体が再開発に協力云々と言われいる方がいますが
行政機関である自治体がたかだか優等列車の通過停車程度の問題で
鉄道事業者に圧力をかけたり工事に影響を及ぼすような施策を行うとは思えません

Posted by 佐目 at 2017年06月24日 21:59

國本エリカとセック スがしたいよ

Posted by 南栗橋車両管理区荒川支所 at 2017年06月27日 11:02