[京王]9/1にダイヤ改正。土日・平日夕方の特急を準特急化。京王線シーズンダイヤ廃止

　京王電鉄は２００６年９月１日に、京王線と井の頭線のダイヤ改正（同社は「ダイヤ改定」と呼んでいる）を行う。
　京王線では土休日の終日と平日夕方の特急京王八王子ゆきが、すべて準特急になる。本線優等と高尾線普通の乗り継ぎが、北野で統一される。さらに、土休日には、現行の準特急高尾山口ゆきが、北野以遠各駅停車となり、案内表示では北野までは「準特急北野ゆき」、北野から「各停高尾山口ゆき」になる。となると、本線では「高尾山口ゆき」を表示する列車が相当減ることになる。
　さらに、京王線ではこれまで、土休日を４月〜６月・９月〜１１月を行楽時期には「土休日シーズンダイヤ」として、１２月〜３月・７月〜８月の土休日ダイヤと分けていたが、この措置を廃止する。シーズンダイヤでは、特急の京王八王子ゆき・高尾山口ゆきの併結や、急行の多摩動物公園ゆきなどが頻繁にみられたが、これらがどうなるかはまだ不明だ。
　平日朝は、都営線直通上り列車の後続の本線列車を、急行から、比較的空いている各駅停車に変更する。
　また終日、調布市内の連続立体交差工事の影響で、徐行区間が増えたことを加味したダイヤとなる。
　一方、都営線本八幡発の多摩動物公園ゆき急行１本が新設される。
　直通する都営新宿線も同日にダイヤ改正を行う。日中の急行がすべて１０両編成化するほか、夜間〜深夜に増発して運転間隔を縮める。

http://www.keio.co.jp/news/nr060731v01/index.html

※筆者追記(8/31)：コメント欄にてご指摘をいただきましたが、京王電鉄は、ダイヤ改正ではなく「ダイヤ改定」という用語を使用していますので、書き添えました。

Comments

京王電鉄はダイヤ改定という。
けして改正ではない。

Posted by at 2006年08月30日 17:02

中央線よりも新宿から八王子まで行くのが早いと言われる「特急・京王八王子ゆき」が昼間から消えるなんて・・・・。八王子が遠くなりそう。こんなんなら、中央特快の方が速いかもしれない。特に今でなくても、新形式Ｅ２３３系が登場したら八王子・高尾方面の客はＪＲに流れてしまうんじゃないでしょうか。

Posted by 改正反対 at 2006年08月31日 11:45

確かに準特急は特急３７分（新宿→八王子・最速３４分）よりは１，２分遅くなり、中央特快に負ける。
しかし、北野駅での接続はしっかりしており、さほど不便さは感じられない。
中央特快は毎時４本（うち青梅特快１本）、京王優等は毎時６本。
京王の方が八王子までは１１０円、高尾までは１９０円安い。

中央線にＥ２３３系が導入されても速達性はあまり変わらない。よって両端の駅において、定期外乗車は京王線、定期乗車（通勤乗車）はＪＲ中央線という構図は変わらないものと思われる。

Posted by TRAIN at 2006年09月04日 00:05