[名鉄]太田川駅高架化完成でダイヤ改正。12/17に

　名古屋鉄道（名鉄）は2011年12月17日、太田川駅の高架化工事完成にともない、ダイヤ改正を行う。
　太田川駅は、２階に河和線・常滑線の下りホームと常滑線上りホーム、３階に河和線の上りホームが設置される３層構造になる。
　名鉄公式サイトには、ダイヤ改正の変更箇所についての詳しい案内はないが、ブログ「４両編成の金魚鉢」によると、常滑線関係では、ラッシュ時上りに優等の聚楽園の特別停車が増え、これに対応して普通が聚楽園まで先行するケースが増えるようだ。また、名古屋本線でも若干の変更があるようだ。

http://blogs.yahoo.co.jp/gama_cat_type/11358528.html
http://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2011/1215490_1989.html

この情報は名無しさんから教えていただきました。ありがとうございました。

Comments

名鉄は大手私鉄の中では唯一といって良いほど現在全く話題が無いのでスレ上げておきます。
本来なら名駅の拡張構想や三河線特急構想の話題があるはずですが、ここ最近全く話を聞かなくなりました。現在の出来事といえば犬山線布袋駅付近の名古屋方面行き高架完成位でしょうか。喜多山や知立の高架化事業も進んていますが、完成はまだ先の話です。

また、ダイヤ改正も2011年12月までは小規模なものを含めても割と頻繁にありましたが、それ以降は高架化工事を絡めた三河線と瀬戸線の調整レベルのダイヤ変更はあったものの実質5年半以上改正が無い状態です。
分岐点が平面交差かつ金山まで複線である限りこれ以上動かしようがないことが理由だと思いますが、逆に言えば安定したダイヤともいえるかもしれません。
将来、名駅拡張や三河線特急(知立高架化)が実現したときにはどのようなダイヤになるか楽しみではあります。

Posted by tettyan at 2017年07月30日 04:12