JR九州は、2011年に予定されている九州新幹線新八代−博多間の開業を機に、九州新幹線と山陽新幹線との相互乗り入れについて、JR西日本と調整をしていることを明らかにした。
これを報じた日刊スポーツによると、直通区間は鹿児島中央−新大阪間で、所要時間は約4時間。東京への直通は、需要のあまり見込まれないことと、基本的に16両の東海道新幹線と、最大8両の九州新幹線では、規格が違いすぎるため、難しいと判断したという。
南日本新聞は、「信号システムが違ううえ、急傾斜の多い九州新幹線をJR西日本の新幹線が走るにはモーター付きの車両購入が必要なことから、JR西日本側は慎重な姿勢を見せている」と報じている。
さらに、石原社長は「車両の購入計画や新博多駅の構造にも影響するため、年内には決めないといけない」と話したという。
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20060926-95727.html
http://www.373news.com/2000picup/2006/09/picup_20060927_2.htm
2006年09月27日
この記事へのコメント
この記事へのトラックバック
JR九州、九州新幹線のJR西日本乗り入れ「年内に結論を」
Excerpt: 新幹線つばめ乗り入れ「新大阪は年内結論」|南日本新聞 鹿児島県内ニュース JR九州は、九州新幹線の鹿児島ルートが2011年春に博多駅まで全線開業するのを機に、山陽新幹線との相互乗り入れを行う..
Weblog: kqtrain.net(blog)
Tracked: 2006-09-27 22:47
九州新幹線に直通しないのはもったいない
Excerpt: このblogでも何回も取り上げているテーマ(トラックバックしています)なのです
Weblog: たべちゃんの旅行記「旅のメモ」
Tracked: 2006-10-03 10:57


