[東京メトロ]丸ノ内線、日中の荻窪発着を増加。銀座線は浅草口増発。12/19にダイヤ改正

　東京メトロ（東京地下鉄）は2015年12月19日、丸ノ内線と銀座線のダイヤ改正を行う。
　丸ノ内線では、日中に荻窪発着の列車を増やす。新宿発着の列車のうち、毎時２往復を荻窪発着に延長する。現在は毎時両方向とも15本あり、３本に１本の割合で新宿発着となっているが、これが５本に１本の割合になる計算だ。
　銀座線では、平日朝に上野折り返しの列車２往復を浅草まで延長する。

http://www.tokyometro.jp/news/2015/765.html

この情報は、westantennaさんからいただきました。ありがとうございました。

Comments

西新宿勤務者としてありがたいです。
westantennaさんがコメントされているように、新宿で時間調整して、新宿~荻窪が5分間隔になるのか気になります

Posted by ムーンライトながら族 at 2015年11月18日 22:06

異様なダイヤ改訂ですね。
東京メトロは新宿〜荻窪は本数を増やせば売上高営業利益率が高まるとでも思っているのでしょうか
株主が物言わぬ公的機関であることをいいことにやりたい放題をしているように見えます

Posted by 　　　　　　　 at 2015年11月19日 21:22

方南町支線はどうするんでしょう。現状で時間8本だけど接続の関係でうまく組めないわけですが、
荻窪線が12本になったら10-5分間隔になる?

Posted by くろだ at 2015年11月19日 22:08

ようやく荻窪直通が増えて便利になりますね。
これまで中央線沿線に行くのに新宿で乗り換えていたのが、荻窪まで乗る機会が増えそうです。

Posted by JO at 2015年11月21日 00:37

丸の内線のダイヤ改正、方南町直通運転の伏線な気がします。

Posted by エリプソス at 2015年11月21日 10:55

　直通運転はおもしろそうですが、方南町駅も6連が停車できるんでしょうか？　支線には乗ったことがないも同然なのでどなたか教えていただけたら。

Posted by Bangkok at 2015年11月21日 13:28

方南町は工事中です。
http://www.tokyometro.jp/corporate/profile/plan/pdf/tmp2013.pdf

Posted by くろだ at 2015年11月21日 15:17

Bangkokさん

あくまで私の憶測になってしまいますが、メトロ側は当初新宿止まりの5本/hを方南町に延長することで、中野坂上・方南町の著しい利用者増に対応しようとしていたんだと思うんですよ。しかし近年先の2駅だけでなく中野坂上〜荻窪間も利用者が増えたために今回の対応になったのだと思います。もしかしたら

池袋〜荻窪　12本/h
池袋〜方南町　4本/h
中野坂上〜方南町　4本/h

なんてパターンも今後ありえるかもしれません。期待しすぎですかね？

Posted by げんがあ at 2015年11月21日 16:12

くろださん　

　方南町の工事について教えてくださってありがとうございます。 下記の状況なので、一度寄り道してみます。

エリプソスさん、げんがあさん、

　方南町方面への直通運転は時間の問題のようで楽しみです。 ダイヤについては、げんがあさんのおっしゃるようになる可能性が高い気がします。

　最近、毎週一回の都心方面からの用事が京王線八幡山から丸ノ内線荻窪駅に変わったので、荻窪行が増えるのは素直にうれしいです。
　方南町方面には行ってませんが、私も新宿を出て中野坂上あたりまでいつ乗っても結構混んでいる、と感じています。

Posted by Bangkok at 2015年11月21日 17:28

方南町方面を全て6連にすれば運行本数は同じでも十分なのでは。車両が足りなければ新造するか銀座線の車両にホームスッテプ付けたものを入れればいいと思う。

Posted by ああ at 2015年11月23日 11:16

>銀座線の車両
つ ホームドア

Posted by 惨敗 at 2015年11月24日 04:05

銀座線と丸ノ内線とは、車両の規格が違うので、そのままでは、使えないでしょう。ﾎｰﾑﾄﾞｱの位置も違いますしね。かつては、2000型が、方南町支線に使用されていましたが、それは、ﾎｰﾑﾄﾞｱが設置されていなかった頃の事です。

Posted by 白金台の玉三郎 at 2015年11月26日 19:40

改正時刻表が発表されました
http://www.tokyometro.jp/emergency/238.html?width=816&height=650
新宿で時間調整し、新宿~荻窪は5分間隔又は新宿止りの前後は6分間隔になると考えていましたが、時間調整はなくなったようで、最大8分間隔となり、電車によっては1駅だけですが新宿~西新宿の混雑が増しそうです

Posted by ムーンライトながら族@西新宿 at 2015年12月07日 20:15

方南町支線ですが、改正前とあまり変わりませんね。
直通運転が開始になったら、大幅なダイヤ改正がありそうです。

Posted by ポストJR at 2015年12月08日 15:42