御堂筋線では、中津発着の列車の一部を、新大阪発着に延長する。平日22〜23時台の4本(うち1本は江坂まで延長)、土休日は6〜9時台の11本、16〜18時台の7本、合計18本。
また、ホームドア設置にともない、各駅の停車時間を5〜10秒延長する。これにともない、初電を繰り上げる。
四つ橋線では、御堂筋線の初電繰り上げに合わせて、住之江公園発の初発を3分繰り上げて、5:05とする。
https://subway.osakametro.co.jp/news/news_release/20200930_R1R3diakaisei.php
この情報は、ライジングさんよりいただきました。ありがとうございました。
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こちらのダイヤ改正情報も記事にしていただきありがとうございます。
同日実施の北大阪急行の改正概要(=下記(新時刻表付き))も一応こちらに紹介させていただきます。
https://www.kita-kyu.co.jp/news/detail/430
が便利になり何よりです。
EX予約の増加で大阪市内発着乗車券の所持客が少なくなる一方で、御堂筋線の新大阪駅の乗降人員は増加傾向にあります。
現在では最終の新大阪0:02発を新大阪止めのぞみ号3本を受けていますので、混雑緩和になります。
また、同じく新大阪0:02発では来春より天王寺で大和路線と阪和線の最終に乗り継げなくなりますので、23:56発が新設されるとこれも解決します。